Иллюстрация: morspas.com.
Второе судно обеспечения Морспасслужбы прибывает в Калининград. Оно также уже участвовало в «Северном потоке — 2» и может помочь в его достройке сейчас.
По данным навигационного портала Marinetraffic, к Калининграду приближается судно обеспечения «Умка», которое входит в состав Северного филиала Морспасслужбы. Оно следует из Мурманска и должно прибыть в балтийский порт сегодня до полуночи.
Иллюстрация: marinetraffic.com.
«Умка» может войти в состав вспомогательного флота, который поможет трубоукладчикам завершить строительство «Северного потока — 2» в Балтийском море. В Калининграде уже находятся три потенциальных участника. В июле туда пришли из Владивостока «Остап Шеремета» и «Иван Сидоренко», которых в том же месяце «Газпром» во избежание попадания в санкционные списки США передал АО «Нобилити». В августе же в Калининграде пришвартовался «Балтийский исследователь» Морспасслужбы. Он пришел из Мурманска.
И «Балтийский исследователь», и «Умка» уже участвовали в строительстве балтийского газопровода из России в Германию. «В конце 2017 года мы задействовали „Балтийский исследователь“ в работах по изучению прокладки подводной трассы „Северного потока — 2“ совместно с компанией „Фертоинг“. Еще одно из приобретений 2017 года — многофункциональное судно-якорезаводчик „Умка“. Судно мы покупали с задачей использовать его на шельфовых работах, в частности, по заводке якорей на буровых платформах, несению готовности у буровых платформ и выполнением работ с ТНПА. Оно также в течении четырех месяцев выполняло работы на проекте „Северный поток — 2“ совместно с компанией „Фертоинг“», — рассказывал в одном из интервью руководитель ФБУ «Морспасслужба Росморречфлота» Андрей Хаустов.
Оба судна обеспечения могут как доставлять трубы и оказывать поддержку трубоукладчикам, так и совместно с «Фертоинг» обеспечивать мониторинг укладки газопровода. Раньше этим занимались суда швейцарской Allseas, которые, как и трубоукладчики компании, покинули проект в декабре прошлого года, когда США ввели санкции против владельцев плавсредств, которые обеспечивают непосредственную укладку «Северного потока — 2».
В результате в наличии у «Газпрома» уже могут быть два трубоукладчика и четыре судна обеспечения, которым необходимо будет достроить 160 километров газопровода в датских и немецких водах.
Напомним, что на этой неделе министр иностранных дел России Сергей Лавров заявил во время совместной пресс-конференции с главой МИД Германии Хайко Маасом, что балтийский газопровод завершат в самое ближайшее время.
В конце декабря прошлого года США ввели первые санкции против участников «Северного потока — 2». Под ограничения попали владельцы трубоукладчиков, после чего швейцарская компания Allseas сразу сняла два судна с трассы газопровода и недостроенными остались 160 километров. После этого «Газпром» привел из Находки в Мукран трубоукладчик «Академик Черский» с системой динамического позиционирования, а датский регулятор разрешил использовать на достройке суда с якорным позиционированием, в число которых входит трубоукладочная баржа «Фортуна», которая уже десять месяцев находится в Германии. Такая ситуация стала неожиданностью для Вашингтона, после чего американские сенаторы начали готовить расширение санкций, а Госдепартамент США сообщил, что теперь под действие закона «О противодействии противникам Америки посредством санкций» попадают и инвесторы «Северного потока — 2».
Расширение санкций по «Северному потоку — 2» угрожает судовладельцам всех видов судов, которые участвуют в проекте. Под удар могут попасть также страховые компании и порты. Кроме того, в одном из законопроектов санкции грозят и фирмам, предоставляющим услуги по испытаниям газопроводов и их сертификации, без чего «Северный поток — 2» запустить будет невозможно. Но в другом варианте его нет.
Как писало американское издание The Foreign Policy, правда, оборонный бюджет, в котором прописаны новые санкции, примут не раньше декабря и «Северный поток — 2» еще могут завершить.
«Это гонка между медленной трубоукладкой и медленным принятием санкционного законодательства», — сказал американскому изданию The Foreign Policy управляющий директор консалтинговой компании ClearView Energy Partners Кевин Бук. По его мнению, даже в одиночку трубоукладчик «Академик Черский» уложится в срок около 110 дней, а закон об оборонном бюджете, в проект которого включили расширение санкций к «Северному потоку — 2», не будет подписан ранее декабря — не менее, чем через 112 дней. В прошлом году Дональд Трамп подписал его 20 декабря.