Иллюстрация: sea-transport.ru.
В немецкий Мукран идет еще одно российское судно снабжения, которое увеличит их общее количество на базе «Северного потока — 2» в Германии до четырех. Тем временем трубоукладчик «Академик Черский» продолжает ходовые испытания между Калининградом и Клайпедой в сопровождении судов «Морспасслужбы».
Сегодня ледокольное судно снабжения «Владислав Стрижов» должно прибыть в немецкий порт Мукран, который служит логистическим центром «Северного потока — 2». Оно находится в управлении «Газпром флота».
В порту, тем временем, уже находятся три судна снабжения, пришедших из России. «Финвал», «Умка» и «Эрри» встали у причала, с которого происходит загрузка труб. Первые два судна принадлежат «Морспасслужбе», и «Умка» уже участвовало в строительстве балтийского газопровода. «Финвал» же поступил в распоряжение российских морских спасателей только этим летом на правах финансовой аренды от «Газпромбанк лизинга» и стал самым мощным судном службы. «Эрри», в свою очередь, обслуживало «Академика Черского» на рейде порта Калининград в мае, когда трубоукладчик только прибыл в Балтийское море из Находки. Это судно снабжения, по данным Российского международного реестра судов, сняли в августе с регистрации в Холмске, оно находится в международном бербоут-чартере у Ossoy Shipping N.V. из Южно-Сахалинска, а его собственником является сингапурское Intan OSV Ptr Ltd, говорит уже информация Российского морского регистра судоходства.
«Владислав Стрижов» вышел из Калининграда еще 7 октября, но отправился сразу не в Мукран, а к трубоукладчику «Академик Черский», который находится между Клайпедой и Калининградом у Куршской косы. Там в сопровождении еще одного судна снабжения «Морспасслужбы», «Балтийского исследователя», трубоукладчик проходит ходовые испытания.
Иллюстрация: marinetraffic.com.
Оттуда же «Владислав Стрижов» взял уже прямой курс на Мукран и находился днем 9 октября к югу от датского острова Борнхольм. Это будет уже не первый визит судна на базу «Северного потока — 2» в Германии. «Владислав Стрижов» заходит туда 30 сентября — перед тем, как «Академик Черский» покинул порт после пятимесячных работ по дооснащению и модернизации и начал ходовые испытания.
Иллюстрация: vesselfinder.com.
В «Газпроме» и Nord Stream 2 AG до последнего времени не комментировали подготовку к достройке «Северного потока — 2». Оператор проекта только сообщал, что вариант еще не выбран.
До завершения «Северного потока — 2» осталось уложить около 160 километров в датских и немецких водах. Из-за санкций США и их будущего расширения «Газпром» вынужден использовать российские суда. 1 октября Датское энергетическое агентство выдало последнее разрешение для запуска балтийского газопровода — на эксплуатацию.
«Это гонка между медленной трубоукладкой и медленным принятием санкционного законодательства», — сказал в конце августа американскому изданию The Foreign Policy управляющий директор консалтинговой компании ClearView Energy Partners Кевин Бук.
По его мнению, даже в одиночку трубоукладчик «Академик Черский» сможет достроить 160 километров газопровода в датских и немецких водах за около 110 дней, а закон об оборонном бюджете, в проект которого включили расширение санкций к «Северному потоку — 2», не будет подписан ранее декабря — не менее чем через 112 дней.